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Faut-il immatriculer un vélo électrique ?

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Conditions à respecter pour que le vélo à assistance électrique soit homologué

Le vélo à assistance électrique doit respecter 3 conditions pour être homologué :

• le moteur doit être limité à une puissance de 250 W maximum,
• et le moteur doit être une assistance au pédalage mais ne peut pas remplacer le pédalage,
• et l'assistance au pédalage s'arrête quand le vélo dépasse la vitesse de 25 km/h.

Si les conditions ne sont pas respectées, le véhicule n'est pas un vélo à assistance électrique.

Ainsi, si les caractéristiques :

• sont inférieures aux conditions, vous avez un vélo,

• sont supérieures aux conditions, vous avez un deux-roues électrique.

Conséquences si vous disposez d'un deux-roues motorisé électrique

Si le moteur a une puissance supérieure à 250 W ou qu'il permet de dépasser les 25 km/h, il sera considéré comme un cyclomoteur électrique (ou une moto si sa vitesse dépasse les 45 km/h).

Il devra notamment dans ces conditions :

• être immatriculé et disposer d'un certificat d'immatriculation et d'une plaque d'immatriculation, comme un véhicule terrestre à moteur,
• être assuré,
• être utilisé avec un casque de moto,
• ne pas circuler sur les pistes cyclables.

Attention : la conduite de ce type de véhicule peut également, selon les cas, nécessiter de posséder un permis de conduire.

Questions - Réponses

Doit-on s'assurer lorsqu'on circule à vélo ?